В Нижневартовске внедряют автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД) на улично-дорожной сети города. Это позволит увеличить пропускную способность и сократит количество заторов, особенно в «часы пик».
Как рассказал начальник управления по дорожному хозяйству департамента ЖКХ администрации города Геннадий Котляров, внедрение системы будет реализовано в три этапа. Сейчас завершаются мероприятия первого этапа: оснащение специальным оборудованием и настройка 41 светофорного объекта, объединение их в единую цепь.
«В конце прошлого года 41 светофорный объект включен в координированную систему управления, в которой оператор программирует планы координации (утренний, вечерний режим). Сейчас идет настройка оборудования на улице 60 лет Октября, затем перейдем на улицу Ленина. В новом режиме в настоящее время работают светофоры по улице Мира. Их работа оптимизирована в зависимости от времени суток. В утренние, обеденные и вечерние часы пропускная способность больше. Уже оценили эффективность внедрения автоматизированной системы. Благодаря регулировке время в пути по улице Мира от улицы Ханты-Мансийской до Индустриальной занимает в «часы пик» не больше 15 минут. Ранее на то же расстояние уходило в два раза больше», - рассказал Геннадий Котляров.
Обеспечение безопасности на дорогах и создание комфортных условий для всех участников движения: и водителей, и пешеходов, а также внедрение современных эффективных систем - приоритетный вопрос для городских властей. Внедрить автоматизированную систему, которая будет регулировать работу светофоров исходя из конкретных ситуаций на перекрестках и улицах, было поручением главы города Василия Тихонова.
В последние 2-3 года Нижневартовск заметно изменился – наблюдается увеличение количества транспорта и плотности потока. Сейчас в городе более 172 тысяч автомобилей. Три года назад - примерно 130 тысяч. Перед городскими службами стоит задача проводить модернизацию транспортной системы города, соблюдая баланс интересов всех участников движения. Средства на усовершенствование светофорных объектов будут направлены из городского (6,5 млн руб.) и федерального бюджетов (в рамках Национального проекта).
Как отметили в управлении по дорожному хозяйству ДЖКХ администрации города, в этом году (второй этап внедрения АСУДД) планируют включить в координированную систему управления оставшиеся 84 светофорных объекта. К оборудованию подключат специальные датчики движения. Это позволит контролировать и координировать транспортные потоки на дорогах города в зависимости от загруженности на конкретном участке. Так называемый режим «зеленой волны».
Управляют системой дистанционно. Оператор отслеживает ситуацию и, в зависимости от загруженности на конкретном перекрестке, может переключать сигналы светофора. Тем самым, снижать задержку транспортных средств у светофоров и уменьшать количество заторов. Кроме того, датчики подадут сигнал, если один из светофоров вышел из строя. Рабочие оперативно устранят поломку.
После этого в 2019 году в рамках второго этапа 36 светофорных объектов (крупные перекрестки) дополнительно будут оборудованы радиолокационными детекторами транспорта, которые в автоматическом режиме будут считать «поток» и регулировать движение. Третий этап внедрения системы пройдет в 2020 году. К «умной» системе должны быть подключены оставшиеся светофорные объекты (крупные перекрестки).
В результате это даст возможность гибкого регулирования времени «зеленого» сигнала светофоров (в зависимости от текущих потребностей пешеходов и водителей), а также возможность оперативно восстанавливать движение в случае сбоев или ДТП.
